Число коммерческих рейсов в ЕС выросло, несмотря на высокие цены на авиатопливо
Число коммерческих рейсов в ЕС росло каждый летний месяц по сравнению с прошлым годом, несмотря на то, что боевые действия на Ближнем Востоке привели к подорожанию авиационного топлива.
Об этом говорится в материале Euronews, сообщает "Европейская правда".
По данным Евростата, с июня по август 2026 года в ЕС было совершено более двух миллионов коммерческих рейсов, несмотря на то, что в последний месяц лета цены на авиатопливо в Европе выросли.
В августе было зарегистрировано 708 980 рейсов, что на 2,3% больше, чем в августе 2025 года, и на 5,7% больше, чем в августе 2024 года. В июле было несколько больше рейсов – 709 931, тогда как в июне их количество составило 662 480.
Все три месяца оказались более насыщенными, чем в соответствующие периоды прошлого года. По данным Евростата, количество рейсов выросло на 2,1% в годовом сравнении в июне и на 2,8% – в июле.
Однако не все государства-члены продемонстрировали рост в августе.
Количество коммерческих рейсов увеличилось в 19 странах ЕС по сравнению с предыдущим годом, но уменьшилось в восьми.
Наибольший рост в годовом исчислении зафиксировала Словакия – 37%, за ней следуют Мальта (12,4%) и Эстония (8,3%).
В абсолютных цифрах больше всего рейсов прибавила Испания: на 9 600 больше, чем в августе 2025 года. В Италии их стало на 8 128 больше, тогда как 37-процентный рост в Словакии составил 1 325 дополнительных рейсов.
Наибольшее сокращение наблюдалось в Австрии – на 4,7%. Количество рейсов также уменьшилось на 3% на Кипре и на 2,4% в Германии.
Этот рост происходит в год, который является финансово сложным для авиакомпаний. EUROCONTROL, общеевропейская организация, помогающая управлять и координировать воздушное движение, сообщает, что европейские цены на авиатопливо в августе снова выросли после падения весной.
В июньском прогнозе Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA) ожидала, что совокупная чистая прибыль европейских авиакомпаний снизится с оценочных 13 млрд долларов в 2025 году до 9,6 млрд долларов в 2026 году, указав расходы на топливо в качестве значительного фактора давления.
23 сентября стало известно, что президент США Дональд Трамп задумался над ограничением экспорта дизельного топлива на фоне рекордных цен в стране; производители предупреждают, что это вызовет хаос на топливных рынках.
Представители ЕС предупредили, что план США о возможном запрете на экспорт дизельного топлива на 90 дней может оказать значительное влияние на европейские рынки и негативно отразится на обеих сторонах.
Позже СМИ писали, что Белый дом якобы заверил, что администрация Трампа не планирует запрещать экспорт дизельного топлива из Соединённых Штатов.