Чи надовго затихли аграрії? Виявилося, що ні. Хоча поки що протести звучать як "нешкідливі" для нашого кордону...

Які моделі регулювання ринку землі існують у різних країнах ЄС? Які країни воліли залишити найбільше обмежень, а які – прибрали майже усі?

Всеволод Ченцов: "У нас є ресурси, і це посилить Європейський Союз... Сума допомоги у 50 млрд євро буде переглянута в бік збільшення..."

Чи винна Україна у збитках сільського господарства Польщі? Ні, проте її попередня влада зробила з нас цапа-відбувайла за усі свої провали.

Набуття Україною членства в ОЕСР – це потужний сигнал інвесторам та важливий маркер нашої готовності до вступу в ЄС.

Польський бізнес також зазнає збитків від блокування кордону з Україною. І не виключено, що ці втрати є співставними з українськими.

Започаткований у 2022 році проєкт Євросоюзу "Шляхи солідарності" став інструментом, що забезпечує реальну інтеграцію України до ЄС.

Останні українсько-молдовські торговельні домовленості не лише не мають нічого спільного з правилами СОТ, але й виглядають як шантаж з боку Кишинева.

Росія не зупиняє спроби добитися гібридного визнання окупованого Криму, в тому числі використовуючи для цього інструменти торгового захисту.

Україна вважає Польщу ситуативним союзником, який через загрозу РФ підтримуватиме нас за замовчуванням, хай що станеться? Чи все ж таки стратегічним партнером?

Було би слушно запропонувати нашому найближчому союзнику Польщі спільну ініціативу зі створення нових шляхів поглинання українського зерна.

Чи справді потрапляння українського зерна до країн Європи тільки шкодить їхнім виробникам та споживчим ринкам?

Ситуація з українським зерном стає проблемою, здатною мати довгострокові негативні наслідки у відносинах із Польщею.

Послідовна підтримка Євросоюзом зміцнення цифрової трансформації України вже дає очевидні практичні результати.

Токсичність російського бізнесу виходить за межі санкцій ЄС. Західні компанії на випередження маркують території, співпраця з якими несе репутаційні ризики.

Нове рішення СОТ дає надію світовій торгівлі вийти нарешті з трампівської доби масштабного протекціонізму.

Що впливає на відносини Євросоюзу та Китаю та чи можливо відмовитися від політизації двосторонньої торгівлі?

Україні потрібно зробити суттєвий крок вперед у своїй економічній інтеграції з Євросоюзом. Що для цього потрібно зробити?

Чи дійсно закон про поштовий зв'язок, який був розкритикований "Новою поштою", не відповідає директивам ЄС?

Проблеми з транзитом зерна через кордони країн ЄС виявили головний недолік чинної системи залізничних перевезень. Як його подолати?

Регіональний директор Світового банку Аруп Банерджі: "Відновлення України не буде швидким. Тому перші роботи варто розпочинати вже зараз, не чекаючи на завершення війни".

Зараз черга на перетин кордону залізницею для деяких вантажів вимірюється місяцями. Як наслідок, багато хто з перевізників перейшов на вантажівки.

Автомобільні пункти пропуску на західному кордоні стали основними воротами України. Варто розібратися, які процеси там відбуваються...

"Зернова угода" стала безумовною дипломатичною перемогою Туреччини. Але заради неї Анкара пішла на чималі поступки, найчастіше - за український рахунок. 

Що означає для України новий статус держави-партнера в Ініціативі Тримор’я? І що потрібно зробити, щоб розвинути цей успіх?

"Все, що пов'язано з РФ, тепер є для Литви потенційною загрозою національній безпеці. Усе це Кремль намагається зробити інструментом своєї агресії".

Чи зможе СОТ сказати своє слово у питанні подолання проблем, спричинених російською агресією проти України?

Країни ЄС вже пропонують українському бізнесу програми, щоб перевести до них своє виробництво. Що має робити Україна, щоб зберегти компанії?

Російські атаки все частіше спрямовані на транспортну інфраструктуру. Як наслідок, до ЄС не можуть виїхати тисячі вагонів та вантажівок з зерном та металом.

Україна отримує важливий шанс наблизитись до ініціативи Тримор'я, зі статусом спостерігача чи навіть повноцінним членством.