Швейцарські федеральні залізниці (SBB) отримали дозвіл на початок виконання регулярних пасажирських перевезень через Готардський туннель, починаючи з 11 грудня.

Про це повідомляє The Local.

Готардський базовий тунель коштував 12,2 млрд франків ($1 млрд) і є найдовшим і найглибшим залізничним тунелем у світі. Офіційно він був відкритий в червні, після чого кілька місяців тривали випробування.

За офіційними даними, протягом останніх шести місяців близько 5000 поїздів пройшли через тунель в рамках тестування.

57-кілометровий Готардський туннель, будівництво якого тривало 17 років, є частиною нової залізничної лінії через Альпи (NRLA), разом із двома іншими тунелями – Лечберг і Сенери.

Нова лінія дозволить обійти частину старої Готардської залізниці між кантонами Урі і Тічино. Тунель дозволить збільшити пропускну здатність та швидкість вантажних і пасажирських поїздів.

Близько 50 пасажирських поїздів та 260 вантажних поїздів курсуватимуть через тунель кожен день, скорочуючи час у дорозі між Цюріхом і Міланом на 40 хвилин.