відкрите небо

Кримський цвях у відносини з Грузією: як Тбілісі знищує стратегічне партнерство з Києвом
Виявляється, що запевнення Тбілісі про повагу до територіальної цілісності України нічого не варті. І там готові дозволити польоти авіакомпанії, що працює в окупованому Криму.
"Пропозиція РФ, підтримана урядом Грузії, створює реальні загрози для наших громадян"
Пропозиція РФ відновити авіасполучення з Грузією буквально розколола цю країну. Такий крок несе загрозу для українців, що знайшли тимчасовий притулок у Грузії.
Секрети "відкритого неба": що змінить та чим загрожує авіаційна угода з ЄС
Яких змін варто чекати у авіасполученні України з ЄС? А також: які ризики несе "відкрите небо" для української авіації?
Не лише острівна Британія: як Brexit вплинув на кордони в Європі
На які поступки Євросоюзу пішла Британія, щоби зберегти контроль над Гібралтаром? І що це означає для України?
2400 доларів за затримку авіарейсу: нові компенсації від Канади, що стосуватимуться і українців
Канада суттєво підвищила відповідальність авіакомпаній за затримку чи скасування рейсів. Ці зміни стосуються й українців, адже під дію нових законів підпадають й іноземні авіакомпанії, зокрема МАУ.
Міфи та реалії відкритого неба: що змінить для України спільний авіапростір з ЄС
Досвід Молдови та Грузії свідчить: не варто чекати, що "Відкрите небо" принесе негайні блага для всіх. Ціни на польоти невідворотно падатимуть, та цей процес буде поступовим, а не моментальним. Якість послуг зростатиме завдяки конкуренції, але вона буде жорсткою...
Гібралтар ні до чого. Чи готова Україна до відкритого неба з ЄС?
З 2013 року Україна очікує на підписання Угоди про спільний авіаційний простір. Зазвичай, згадуючи про цю угоду, кажуть про суперечку щодо аеропорту Гібралтар. Однак готовність України до впровадження європейських стандартів у авіації теж викликає чимало запитань.
5 кроків до відкритого неба з ЄС. Як змусити запрацювати заблоковану угоду
Компроміс щодо "відкритого неба" полягає у включенні до проекту Регламенту EASA положень щодо його незастосування до військових аеропортів, які надають послуги цивільної авіації. Це дозволить вивести Гібралтар з-під дії застосування Регламенту.
Гендиректор ЄК з транспорту: Ми пропонуємо рішення, що розблокує "відкрите небо"
Генеральний директор Єврокомісії з мобільності та транспорту Генрик Гололей: "Європейська комісія докладає всіх зусиль, щоб спростити процес вирішення питання "відкритого неба". Як тимчасовий механізм ми пропонуємо укладати домовленості про спрощення авіаперевезень на двосторонньому рівні..."