Нове опитування показало, що значна частина мандрівників із Німеччини стурбована можливістю дефіциту авіаційного палива, який може спричинити війна в Ірані.

Високий представник у Боснії та Герцеговині визнав, що тиск з боку США вплинув на його рішення достроково піти у відставку з цієї посади.

Ввечері 21 травня Німеччина ухвалила рішення знизити податок на авіаперевезення з липня до рівня травня 2024 року, прагнучи підтримати авіаційний сектор.

Фінляндія вночі дозволила на деякий час приземлитися в аеропорту Гельсінкі російському авіарейсу, що прямував до Петербурга – через повітряну тривогу у Росії і закриття цього аеропорту.

Найбільша в Європі бюджетна авіакомпанія із Ірландії Ryanair "впевнена", що цього літа не зіштовхнеться з дефіцитом авіаційного палива на тлі побоювань щодо масових скасувань рейсів у зв’язку з війною в Ірані.

У суботу, 16 травня, в аеропорту хорватського міста Спліт пасажирський літак Airbus A220-300 авіакомпанії Croatia Airlines вилетів зі злітно-посадкової смуги.

У Словаччині внутрішній рейс від авіакомпанії Wizz Air розвернули на маршруті після влучання блискавки.

Через гібридну атаку з боку Білорусі вночі знову було закрито Вільнюський аеропорт.

Вранці 12 травня брюссельська поліція закрила всі дороги, що ведуть до міжнародного аеропорту, через витік газу.

Рейс з іспанської Малаги до Амстердаму у Нідерландах цими вихідними затримався на багато годин через "жарт" невстановленої особи – у літаку фіксувалась точка роздачі Wi-Fi, підписана ісламістською погрозою про бомбу.

Лондонський аеропорт Гітроу повідомив про зниження пасажиропотоку у квітні на 5% у річному вимірі – до 6,7 млн осіб через війну в Ірані.

Найбільша авіакомпанія Швейцарії заявила, що має достатньо запасів авіаційного палива на найближчі шість тижнів.

Німецька Асоціація аеропортів очікують скасування рейсів влітку через війну в Ірані, яка спричинила різке зростання цін на авіаційне паливо.

ЄС попередив, що авіакомпанії не повинні стягувати з пасажирів додаткові збори за паливо після того, як ті вже придбали квитки.

Єврокомісія у п’ятницю схвалила вказівки для транспортного та туристичного сектору ЄС на тлі перебоїв у постачанні палива та закриття деяких авіаційних і морських маршрутів, пов’язаних із кризою на Близькому Сході.

Міністр транспорту Франції Філіпп Табаро запевнив, що влітку не буде масових скасувань авіарейсів на тлі загрози дефіциту авіапалива через блокування Ормузької протоки.

В Європейській комісії переконані, що вплив війни з Іраном наразі є недостатньо серйозним для запровадження екстрених заходів авіаперевізниками задля економії палива.

У Німеччині п'яний пасажир влаштував на рейсі з Берліна до Аліканте такий дебош, що літак був змушений здійснити аварійну посадку в аеропорту Карлсруе/Баден-Баден.

Французький уряд готується надати фінансову допомогу авіакомпаніям, які постраждали від зростання цін на авіапаливо.

В уряді Франції запевнили, що вітчизняна авіаційна галузь не зіштовхнеться з дефіцитом авіапалива щонайменше протягом травня та червня.

Генеральний директор авіакомпанії Ryanair Майкл О’Лірі заявив, що аеропортам слід заборонити подавати алкоголь пасажирам перед ранковими рейсами, щоб зменшити кількість пасажирів, які порушують порядок на борту літаків.

Німецька авіакомпанія Lufthansa попередила, що підвищить ціни на квитки та скоротить кількість рейсів, щоб компенсувати очікуване збільшення витрат на авіапаливо цього року на 1,7 млрд євро через закриття Ормузької протоки.

Британські авіакомпанії отримали "зелене світло" від уряду на скасування або об’єднання рейсів для економії авіаційного палива в літній сезон.

Група Air France-KLM прогнозує, що у травні зможе безперешкодно отримувати потрібні обсяги авіаційного пального для звичайної діяльності.

Авіакомпанія SAS (Scandinavian Airlines System) запевнила, що зростання цін на паливо і потенційний дефіцит не загрожують скасуванням її рейсів улітку.

Віцепрем’єр-міністр та міністр транспорту Італії Маттео Сальвіні заявив, що країна має запаси авіаційного палива до кінця наступного місяця, а ситуація залишається контрольованою.

Оператори найбільших аеропортів Європи попереджають про дедалі більш невизначені перспективи на тлі того, як конфлікт на Близькому Сході призводить до зміни розкладів рейсів та обмеження доступу до ключових повітряних просторів.

Генеральний директор Ryanair Holdings Plc Майкл О’Лірі "все менше турбується" щодо можливого дефіциту авіаційного палива в Європі в найближчі місяці, хоча літній продаж квитків може зазнати падіння через невизначеність, пов’язану з війною в Ірані.

Єврокомісар з питань транспорту Апостолос Цицикостас попередив про можливі значні перебої в авіаперевезеннях внаслідок війни в Ірані та закриття Ормузької протоки.

В угорській авіакомпанії Wizz Air не вважають ймовірною нестачу авіаційного палива, попри побоювання щодо його дефіциту у разі продовження війни в Ірані.